Buque de Carga con Vehículos Eléctricos en Llamas Frente a Alaska; Tripulación Evacuada

Incendio Masivo Devora Buque de Carga con Cientos de VE Frente a la Costa de Alaska

Anchorage, Alaska – El buque de carga “Morning Midas,” cargado con aproximadamente 3,000 vehículos, incluyendo alrededor de 800 coches eléctricos, se encuentra actualmente envuelto en llamas en el Océano Pacífico frente a la costa de Alaska. Los 22 miembros de la tripulación fueron evacuados con éxito del barco en llamas después de no poder controlar el incendio, que se sospecha se originó en una cubierta que transportaba vehículos eléctricos, lo que subraya las crecientes preocupaciones sobre los incidentes de incendio buque carga VE.

Tripulación a Salvo Tras Abandonar el Barco

El drama comenzó cuando se desató un incendio en el buque RoRo (Roll-on/Roll-off) de bandera liberiana. Zodiac Maritime, la empresa que gestiona el Morning Midas, confirmó que los 22 tripulantes hicieron esfuerzos por extinguir el fuego. Sin embargo, a medida que la situación se agravaba, se tomó la decisión de abandonar el barco. La Guardia Costera de EE. UU. y otros buques cercanos respondieron, asegurando la evacuación segura de todo el personal. No ha habido informes de heridos entre la tripulación.

El Morning Midas, un buque de 46,800 toneladas construido en 2006, partió de Yantai, China, el 26 de mayo y se dirigía a Lázaro Cárdenas, México. Las marcas específicas de los vehículos, incluidos los modelos eléctricos, aún no se han revelado. El incidente ha vuelto a poner en primer plano de los debates sobre seguridad marítima los peligros potenciales del transporte de vehículos eléctricos, en particular sus baterías de iones de litio, convirtiéndolo en un significativo incendio buque carga VE.

Baterías de Iones de Litio Bajo Escrutinio

Aunque la causa exacta del incendio aún está bajo investigación, los informes iniciales sugieren que pudo haber comenzado en un área donde se almacenaban vehículos eléctricos. Se sabe que las baterías de iones de litio, que alimentan los VE, representan un riesgo de incendio si se dañan, sufren un cortocircuito o se gestionan incorrectamente. Los incendios que involucran estas baterías pueden ser particularmente intensos y difíciles de extinguir, requiriendo a menudo grandes cantidades de agua o agentes extintores especializados. Este incendio buque carga VE subraya estos desafíos.

Expertos en seguridad marítima y aseguradoras han señalado cada vez más los riesgos asociados con el transporte de baterías de iones de litio. Informes, como uno destacado recientemente por la aseguradora Allianz, señalan que controlar los incendios originados en vehículos eléctricos es más desafiante que los incendios de vehículos convencionales. Solo el proceso de enfriamiento de las baterías de iones de litio puede necesitar decenas de miles de litros de agua.

Implicaciones Más Amplias para el Transporte Marítimo

A medida que se expande el mercado mundial de vehículos eléctricos, también aumenta el volumen de VE transportados por mar. Este último incendio buque carga VE que involucra al Morning Midas probablemente intensificará los llamamientos a protocolos de seguridad revisados y potencialmente nuevas consideraciones de diseño de buques para los transportistas de vehículos eléctricos. Algunos fabricantes chinos de VE ya han comenzado a establecer sus propias flotas logísticas para gestionar el transporte de sus productos.

El destino del Morning Midas y su carga multimillonaria de vehículos sigue siendo incierto. Las operaciones de salvamento serán complejas, dada la ubicación remota y el incendio en curso. La principal preocupación de las autoridades es actualmente la protección del medio ambiente y la prevención de cualquier posible contaminación procedente del buque siniestrado. Este incendio buque carga VE sirve como un crudo recordatorio de los riesgos evolutivos en la logística marítima moderna.