Alaska Açıklarında Elektrikli Araç Taşıyan Kargo Gemisi Alev Aldı; Mürettebat Tahliye Edildi

Alaska Kıyılarında Yüzlerce Elektrikli Araç Taşıyan Kargo Gemisi Alevler İçinde

Anchorage, Alaska – 800’ü elektrikli olmak üzere yaklaşık 3.000 araç yüklü “Morning Midas” adlı kargo gemisi, Alaska açıklarında Pasifik Okyanusu’nda alevler içinde kaldı. Yangının elektrikli araçların bulunduğu bir güvertede başladığından şüphelenilirken, 22 kişilik mürettebatın tamamı yangını kontrol altına alamayınca yanan gemiden başarıyla tahliye edildi. Bu olay, artan Elektrikli Araç kargo gemisi yangını endişelerini bir kez daha gündeme getirdi.

Mürettebat Gemiyi Terk Ettikten Sonra Güvende

Liberya bayraklı RoRo (Roll-on/Roll-off) tipi gemide yangın çıkmasıyla dramatik anlar yaşandı. Morning Midas’ı yöneten şirket Zodiac Maritime, 22 kişilik mürettebatın yangını söndürmek için çaba sarf ettiğini doğruladı. Ancak durumun kötüleşmesi üzerine gemiyi terk etme kararı alındı. ABD Sahil Güvenlik ve yakındaki diğer gemiler müdahale ederek tüm personelin güvenli bir şekilde tahliyesini sağladı. Mürettebattan herhangi bir yaralanma rapor edilmedi.

2006 yılında inşa edilen 46.800 tonluk Morning Midas, 26 Mayıs’ta Çin’in Yantai Limanı’ndan ayrılmıştı ve Meksika’nın Lazaro Cardenas Limanı’na doğru yol alıyordu. Elektrikli modeller de dahil olmak üzere araçların kesin markaları henüz açıklanmadı. Bu olay, elektrikli araçların, özellikle de lityum iyon bataryalarının taşınmasındaki potansiyel tehlikeleri bir kez daha denizcilik güvenliği tartışmalarının ön saflarına taşıdı.

Lityum İyon Bataryalar Mercek Altında

Yangının kesin nedeni henüz soruşturma altında olsa da, ilk raporlar yangının elektrikli araçların depolandığı bir alanda başlamış olabileceğini gösteriyor. Elektrikli araçlara güç veren lityum iyon bataryaların hasar görmesi, kısa devre yapması veya uygunsuz yönetilmesi durumunda yangın riski taşıdığı biliniyor. Bu bataryaları içeren yangınlar özellikle yoğun olabilir ve söndürülmesi zor olabilir; genellikle büyük miktarlarda su veya özel yangın söndürme maddeleri gerektirir. Kargo gemisi yangını, bu zorlukların altını çiziyor.

Denizcilik güvenliği uzmanları ve sigortacılar, lityum iyon bataryaların taşınmasıyla ilişkili risklere giderek daha fazla dikkat çekiyor. Sigorta şirketi Allianz tarafından yakın zamanda vurgulanan bir rapor gibi raporlar, elektrikli araçlardan kaynaklanan yangınları kontrol etmenin geleneksel araç yangınlarından daha zor olduğunu belirtiyor. Sadece lityum iyon bataryaların soğutma işlemi için on binlerce litre su gerekebiliyor.

Deniz Taşımacılığı İçin Daha Geniş Etkiler

Küresel elektrikli araç pazarı genişledikçe, deniz yoluyla taşınan Elektrikli Araç miktarı da artıyor. Morning Midas’ı içeren bu son kargo gemisi yangını, muhtemelen elektrikli araç taşıyan gemiler için revize edilmiş güvenlik protokolleri ve potansiyel olarak yeni gemi tasarım değerlendirmeleri için çağrıları yoğunlaştıracaktır. Bazı Çinli Elektrikli Araç üreticileri, ürünlerinin taşınmasını yönetmek için şimdiden kendi lojistik filolarını kurmaya başladı.

Morning Midas’ın ve milyonlarca dolarlık araç yükünün akıbeti belirsizliğini koruyor. Uzak konumu ve devam eden yangın göz önüne alındığında kurtarma operasyonları karmaşık olacaktır. Yetkililer için şu anki öncelikli endişe, çevrenin korunması ve hasar gören gemiden kaynaklanabilecek olası kirliliğin önlenmesidir.